Apabila berhenti di lampu isyarat, biarkan equipment pada kedudukan D. Anda hanya perlu tekan brek kaki. Namun jika berada agak lama, anda boleh tukar equipment pada kedudukan N dan hanya tekan pedal brek kaki dengan menggunakan kaki kanan.

Namun dalam pemanduan kereta auto – walaupun ia lebih mudah dan senang terdapat beberapa langkah dan suggestion yang boleh anda buat untuk pastikan kondisi enjin dan komponen kereta yang lain mampu bertahan dan tidak rosak dengan mudah.

Manakalan gear D3 dan D2 digunakan ketika memandu di jalan raya yang curam dan berselekoh tajam. Jika anda menggunakan gear D4, anda perlu sentiasa tukar equipment. Oleh kerana, jalan pendek dan berselekoh, kereta anda tak dapat kekalkan momentum untuk kekal pada posisi gear D4.

Pertukaran gear yang tidak lancar memaksa enjin beroperasi pada RPM yang tidak ideal, mengurangkan kecekapan bahan api.

Jika anda mula menyedari tanda-tanda di atas, jangan tunggu hingga gearbox mengalami kegagalan sepenuhnya. Berikut adalah langkah yang boleh diambil untuk mengelakkan kos baik pulih yang tinggi:

Minyak yang tidak sesuai boleh menjejaskan pelinciran dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Rujuk manual kenderaan atau nasihat pakar untuk memilih minyak yang tepat.

Selain itu, amalan ini juga lihat sini membantu dalam mematuhi peraturan dan piawaian keselamatan jalan raya yang ditetapkan oleh pihak berkuasa.

BJAK is centered on giving access to reasonably priced and sustainable financial expert services for men and women in ASEAN. Headquartered in Malaysia, BJAK is the most important insurance portal in Southeast Asia. BJAK assists hundreds of thousands find the insurance policy with the ideal worth and maximum protection for them.

Akhir sekali, periksa ruang enjin untuk memastikan semua komponen mekanikal berada dalam keadaan baik:

Jika sering memandu dalam keadaan trafik sesak atau sering membawa beban berat, sebaiknya tukar lebih awal untuk mengelakkan tekanan berlebihan pada gearbox.

Minyak yang bersih dan pada paras yang betul memastikan komponen dalaman dilumasi dengan sempurna, mengurangkan risiko kelewatan dalam pertukaran equipment.

Transmisi Automatik: Sistem ini menukar gear secara automatik berdasarkan kelajuan dan beban enjin. Pemandu tidak perlu menggunakan pedal klac atau menukar gear secara manual, menjadikan pemanduan lebih mudah, terutamanya dalam kesesakan lalu lintas.

Komponen dalaman seperti klac atau gear yang haus atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran equipment. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.

Sambung pula klip kabel jumper hitam pada terminal negatif kereta bantuan dan satu lagi kepada “grounding” kereta bateri kong